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영상을 국토교통부 항공철도사고

test 25-01-25 16:42 3 0

장면을 포착한 공항 CCTV(감시카메라) 영상을 국토교통부 항공철도사고조사위원회가 확인했다고 25일 밝혔다.


당초 사고기는조류충돌(버드스트라이크) 뒤 복행한 걸로 추측됐는데, 착륙 도중 아래 방향에조류가 있는 걸 보고충돌을 피하려 복행하다조류충돌을.


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새만금신공항의조류충돌위험도가 무안공항의 610배에 달한다는 환경단체의 분석이 나왔다.


사진은 새만금신공항 부지 인근 군산공항에서 촬영된 항공기와조류의 교차 장면.


새만금신공항 백지화공동행동 제공 새만금신공항의조류충돌위험도가 무안공항의.


국토교통부의 같은 평가를 놓고 환경단체는 "새만금공항의조류충돌위험도가 무안공항의.


특히 참사의 1차 원인으로조류충돌이 꼽히면서, 철새 이동 경로에 있는 흑산도에 계획된 공항에 대한 우려도 확산하고 있는데요.


무안공항에 착륙하는 제주항공 여객기의 모습.


‘제주항공 참사’가 발생한 무안공항의 야간 시간대조류충돌건수가 주간 시간대보다 8배 높은 것으로 파악됐다.


하지만 야간 시간대조류충돌방지 인원은 주간 시간대와 비교하면 오히려 1명 적은.


전북자치도는 22일 ‘새만금 국제공항조류충돌.


단체는 "아직 제주항공 참사의 사고 원인이 완전히.


(사진=가덕도신공항반대시민행동 제공) 2025.


제주공항 방위각 시설인 로컬라이저에 대한 점검이 이뤄졌고, 개선이 필요하다는 결과를 전해드렸는데요, 이번에는 국토부가조류충돌예방을 위한 점검을 시작했습니다.


[리포트] 제주국제공항 활주로 북쪽.


FDR와 CVR의 기록은 8시 58분 50초부터 동시에 중단된 것으로 나타났다.


그 직전에 사고기의 양쪽 엔진이조류와충돌한 영향으로 기내에 전원 공급이 중단된 것으로 추정된다.


당시 사고기는 속도 161노트(약 298㎞)로 498피트(약 151m)의 낮은.

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